LNG储罐业搭上LNG动力船顺风车

2018-05-29
因为世界上对船只排放方面的要求越来越严厉,全球很多国家都大力研制并推广应用液化天然气(LNG)动力船。在作为LNG动力船船只重要配套设备的LNG燃料储罐方面,我国已彻底具有LNG储罐相关配套才能,可是因为我国LNG动力船的改造和缔造出于起步阶段,人们对LNG燃料的存储安全性注重的程度还不行,导致我国某些LNG储罐存在安全隐患。
 
    为保证船只在航行期内有满足的气体燃料供应,需在船只上存储一定量的LNG。LNG动力船的燃料存储方案由世界液化气体船只规矩中的独立型液货舱和薄膜型液货舱规矩演变而来,世界上已有A型、SPB型、C型独立燃料舱以及薄膜型燃料舱的方案规划。其中,C型独立燃料舱耐压才能高,选用真空绝热规划,规划制作技能老练,尽管占有的船只空间相对较大,但仍是最适宜沿海和内河船只LNG燃料贮存的舱型。世界上现有的LNG动力船简直悉数选用C型燃料舱。
 
    我国已有多个厂家具有出产不同规格LNG储罐的才能,容积到达数千立方米。而依据实际需求及法规约束,LNG动力船燃料储罐并不需要做到如此大的容积,因而,我国彻底具有LNG动力船燃料储罐的出产配套才能。现在,部分LNG动力船燃料储罐厂家的产品现已获得了我国船级社的认可,具有装船条件。

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